MUPO サスペンション

リアサスペンション

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AB1 EVO 

イタリア選手権や欧州選手権にて輝かしい戦績を残すプロ・スペック・サスペンションです。AB1サスペンションをベースに7075素材のシリンダーや細部にわたる徹底したチューニングを施し軽量化を図ったレーシング・スペック・サスペンションです。

ストリートでご使用の場合には、ご注文時にストリートで使用する旨をお知らせ下さい。
テクニカル・データ
ピストンロッド径:16mm PVDコート
サスペンション・ヘッド:ハードアルマイトCNC
サスペンション・ロワージョイント:ハードアルマイトCNC
セッティング
リバウンド:40 ポジション
コンプレッション:24 ポジション
ハイスピード・コンプレッション:15 ポジション
スプリング・プリロード調整:Cスパナまたはハイドローリック・スプリング・プリロード( オプション )
車高調整機能:標準装備

以下モデルにはハイスピード・コンプレッションアジャスターは装備されません。 DUCATI - Hypermotard 1100/1100S '07-'09, Multistrada 1200, 916-996-998 S/R/SPS, Sportclassic Paul Smart
MV Agusta 920-910R-1078-1090-898

税抜価格:163,500円

税抜価格:162,000円(上記ロースピードコントロールのみの製品)


MODEL LIST

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AB1 EVO ラインナップリスト
MUPO AB1 EVOがラインナップされる車両リストです。
* ラインナップは予告なく変更される場合があります。予めご了承の程を宜しくお願いいたします。
AB1EVO201409.pdf
PDFファイル 46.2 KB

AB1

イタリア選手権や欧州選手権にて輝かしい戦績を残すプロ・スペック・サスペ ンションです。

基本性能はトップモデルAB1EVOと同様です。

ストリートでご使用の場合には、ご注文時にストリートで使用する旨をお知らせ下さい。

テクニカル・データ
ピストンロッド径:16mm PVDコート
サスペンション・ヘッド:ハードアルマイトCNC
サスペンション・ロワージョイント:ハードアルマイトCNC
セッティング
リバウンド:40 ポジション
コンプレッション:24 ポジション
ハイスピード・コンプレッション:15 ポジション
スプリング・プリロード調整:Cスパナまたはハイドローリック・スプリング・プリロード( オプション )
車高調整機能:標準装備

 

以下モデルにはハイスピード・コンプレッションアジャスターは装備されません。 DUCATI - Hypermotard 1100/1100S '07-'09, Multistrada 1200, 916-996-998 S/R/SPS, Sportclassic Paul Smart
MV Agusta 920-910R-1078-1090-898

税抜価格:148,500円

税抜価格:147,000円(上記ロースピードコントロールのみの製品)


MODEL LIST

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AB1 ラインナップリスト
MUPO AB1 がラインナップされる車両リストです。
* ラインナップは予告なく変更される場合があります。予めご了承の程を宜しくお願いいたします。
AB1201409.pdf
PDFファイル 47.2 KB

AB2

レーシング・フィールドで蓄積されたデータを惜しみなく投入し、ネイキッド・スポーツ・モーターサイクルやツアラー向けに開発されたスポーツ・サスペンションです。


テクニカル・データ
ピストンロッド径:16mm PVDコート
サスペンション・ヘッド:ハードアルマイトCNC
サスペンション・ロワージョイント:ハードアルマイトCNC
セッティング
リバウンド:40 ポジション
コンプレッション:24 ポジション

ハイスピード・コンプレッション:無し
スプリング・プリロード調整:Cスパナまたはハイドローリック・スプリング・プリロード( オプション )
車高調整機能:標準装備

税抜価格:141,000円


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AB2 ラインナップリスト
MUPO AB2 がラインナップされる車両リストです。
* ラインナップは予告なく変更される場合があります。予めご了承の程を宜しくお願いいたします。
AB2201409.pdf
PDFファイル 38.6 KB

AB3

レーシング・フィールドで蓄積されたデータを惜しみなく投入し、ネイキッド・スポーツ・モーターサイクルやツアラー向けに開発されたスポーツ・サスペンションです。

基本性能はAB2と同様ですが車高調整機能が装備されません。


テクニカル・データ
ピストンロッド径:16mm PVDコート
サスペンション・ヘッド:ハードアルマイトCNC
サスペンション・ロワージョイント:ハードアルマイトCNC
セッティング
リバウンド:40 ポジション
コンプレッション:24 ポジション

ハイスピード・コンプレッション:無し
スプリング・プリロード調整:Cスパナまたはハイドローリック・スプリング・プリロード( オプション )
車高調整機能:無し

税抜価格:132,000円


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AB3 ラインナップリスト
MUPO AB2 がラインナップされる車両リストです。
* ラインナップは予告なく変更される場合があります。予めご了承の程を宜しくお願いいたします。
AB3201409.pdf
PDFファイル 19.6 KB

GT1

レーシング・フィールドで蓄積されたデータを惜しみなく投入し、ネイキッド・スポーツ・モーターサイクルやツアラー向けに開発されたスポーツ・サスペンションです。


テクニカル・データ
ピストンロッド径:16mm
サスペンション・ヘッド:ハードアルマイトCNC
サスペンション・ロワージョイント:ハードアルマイトCNC
セッティング
リバウンド:40 ポジション
コンプレッション:無し

ハイスピード・コンプレッション:無し
スプリング・プリロード調整:Cスパナまたはハイドローリック・スプリング・プリロード( オプション )
車高調整機能:標準装備

税抜価格:103,500円


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GT1 ラインナップリスト
MUPO AB2 がラインナップされる車両リストです。
* ラインナップは予告なく変更される場合があります。予めご了承の程を宜しくお願いいたします。
GT1201409.pdf
PDFファイル 50.7 KB

GT2

レーシング・フィールドで蓄積されたデータを惜しみなく投入し、ネイキッド・スポーツ・モーターサイクルやツアラー向けに開発されたスポーツ・サスペンションです。

基本性能はGT1と同様ですが、車高調整機能が装備されません。


テクニカル・データ
ピストンロッド径:16mm
サスペンション・ヘッド:ハードアルマイトCNC
サスペンション・ロワージョイント:ハードアルマイトCNC
セッティング
リバウンド:40 ポジション
コンプレッション:無し

ハイスピード・コンプレッション:無し
スプリング・プリロード調整:Cスパナまたはハイドローリック・スプリング・プリロード( オプション )
車高調整機能:無し

税抜価格:91,500円


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GT2 ラインナップリスト
MUPO GT2 がラインナップされる車両リストです。
* ラインナップは予告なく変更される場合があります。予めご了承の程を宜しくお願いいたします。
GT2201409.pdf
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ST1 TWIN SHOCK

レーシング・フィールドで蓄積されたデータを惜しみなく投入し、ネイキッド・スポーツ・モーターサイクルやツアラー向けに開発されたスポーツ・サスペンションです。

レーシングサスペンション・ビルダーが作る量産ではないツインショックです。


テクニカル・データ
ピストン径:ergal 35mm / DUブッシング

ピストンロッド径:14mm

リザーバー:40mm ergal
セッティング
リバウンド:40 ポジション
コンプレッション:24 ポジション

スプリング・プリロード調整:Cスパナ
車高調整機能:標準装備

税抜価格:163,500円


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ST1 ラインナップリスト
MUPO ST1 がラインナップされる車両リストです。
* ラインナップは予告なく変更される場合があります。予めご了承の程を宜しくお願いいたします。
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ST3

レーシング・フィールドで蓄積されたデータを惜しみなく投入し、ネイキッド・スポーツ・モーターサイクルやツアラー向けに開発されたスポーツ・サスペンションです。

レーシングサスペンション・ビルダーが作る量産ではないツインショックです。


テクニカル・データ
ピストン径:ergal 35mm / DUブッシング

ピストンロッド径:14mm

リザーバー:40mm ergal
セッティング
リバウンド:40 ポジション

スプリング・プリロード調整:Cスパナ
車高調整機能:標準装備

税抜価格:117,000円


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ST3 ラインナップリスト
MUPO ST3 がラインナップされる車両リストです。
* ラインナップは予告なく変更される場合があります。予めご了承の程を宜しくお願いいたします。
ST03201409.pdf
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T-MAX / AB2

改造範囲のきわめて狭いイタリア選手権ストックレースで数知れぬ戦績をおさめる車両に装着されるMUPO サスペンションが、T-MAX 専用設計のサ スペンションをリリース。

もちろんイタリア国内を中心に展開する T-MAX のワンメイクレースに参戦するエントラントからの熱い要望で製品化された事が市 販へのきっかけです。

ハイスペックな AB2 はリザーバータンク付で、スポーツライクなライディングを求める T-MAX オーナーにお勧めです。

廉価版の GT1 はリザーバータンクの装備こそありませんが、装着した瞬間からそのスポーツライディングをお約束します。

 

AB-2 テクニカル・データ
ピストンロッド径:16mm PVDコート
サスペンション・ヘッド:ハードアルマイトCNC
サスペンション・ロワージョイント:ハードアルマイトCNC
セッティング
コンプレッション:40 ポジション
スプリング・プリロード調整:Cスパナ
車高調整機能:標準装備

税抜価格:141,000円


AB2 T-MAX ラインナップ

YAMAHA XP500 T-MAX (08 - 12)
Item code: A02YAM042
YAMAHA XP500 T-MAX (01 - 03)
Item code: A02YAM042
YAMAHA XP500 T-MAX (04 - 07)
Item code: A02YAM042
YAMAHA XP530 T-MAX (12 - 13)
 

Item code: A02YAM043

T-MAX / GT-1

GT-1 テクニカル・データ
ピストンロッド径:16mm
サスペンション・ヘッド:ハードアルマイトCNC
サスペンション・ロワージョイント:ハードアルマイトCNC
セッティング
コンプレッション:40ポジション
スプリング・プリロード調整:Cスパナ
車高調整機能:標準装備

税抜価格:111,000円


GT1 T-MAX ラインナップ

YAMAHA XP500 T-MAX (04 - 07)
Item code: A04YAM042
YAMAHA XP500 T-MAX (01 - 03)
Item code: A04YAM042
YAMAHA XP500 T-MAX (08 - 12)
Item code: A04YAM042
YAMAHA XP530 T-MAX (12 - 13)
Item code: A04YAM043