100% Hand Made in Italy
年末年始休業のお知らせ
休業期間：12月28日より新年1月10日
期間中は、発送業務はお休みさせていただきます。
お問い合わせへの対応は email のみとなります。
SITTA 納期改善のお知らせ
弊社にて正規輸入販売行うSITTA社スプロケットのリードタイムが改善されました。
納期未定 → 正式受注後3週間から4週間（イタリアの祝祭日・ヴァカンス時期は除く）
実施日：2023年11月1日より
ご不明の場合には、メールにてお問い合わせを宜しくお願いいたします。
MUPO 製品取り扱い終了のお知らせ
2002年より弊社にて正規輸入販売を行っていたMUPO社サスペンションの輸入販売業務は、MUPO社の業務終了に伴い終了いたします。
長きに渡りご愛顧いただき心よりお礼申し上げます。
なお、OHキット・スペアパーツの提供は現在庫分の完売後に終了となりますが、MUPO社のサプライヤーを現在確認中で、入手できるようであれば適時対応させていただく予定です。
ご不明の場合には、メールにてお問い合わせを宜しくお願いいたします。
世界的なパンデミックの影響で、航空便及び海上輸送の輸送期間の遅延とコストの急騰が発生しております。
空輸に於いてはパンデミック後の輸送機の減便による搭載スペースの減少、
またロシアのウクライナ進行に伴う措置による飛行領域の変更により、
ロシア上空の飛行ルートを使用できないことによるヨーロッパからの飛行ルートが南回りと北極圏周りに変更となり、
飛行距離が長距離化することによるフューエルサーチャージの割増が要因となっております。
さらに、アメリカ政府の政策の影響による円安も日々進行中で、輸入コスト増に加え製品そのものの価格にも為替による影響が出ております。
事前に告知させていただいておりますが、為替変動による価格変更を避けられない状況です。
そしてこの影響は製造メーカーの原材料調達コストにも影響が出始めている関係で、メーカーの出荷価格も値上げ方向です。
このような状況により販売価格の改定は平時より頻繁に行うことが予想されます。
また、販売価格の改定は予告なしに変更する場合もあります。あらかじめご了承・ご理解を宜しくお願いいたします。
製品購入をご検討中のお客様はお急ぎのご注文をお勧めいたします。
バイクやクルマのハンドリング向上や加速・減速時のアドバンテージを目的とした軽量化を図る上で、必須のスペシャルパーツ・リチウムバッテリー。数あるブランドのベンチマークとされるイタリア・イモラのエルサソリューション社の ALIANT（ アリアント ）バッテリーのアジア圏のエクスクルーシヴ・エージェント・ALIANT TOKYO BRANCH（ アリアント・東京・ブランチ ）としてその業務を2013年より担っております。
マセリ サスペンションは、イタリアのサスペンション業界で著名なひとり、ジャンルカ・マセリのアイデアと経験をもとに、2021 年に誕生しました。
ジャンルカは、90年代初頭にヨーロッパの主要なサスペンションブランドの1つを設立し、2020年に売却。そして3人のパートナーとともに新たなファクトリーを立ち上げました。
唯一の目的は、より速く滑らかな乗り心地を実現する革新的なサスペンション・ソリューションを顧客に提供することです。
イタリアヴェローナ近郊で長きにわたり、オイルやグリースを扱う様々な分野のエンジニアの駆け込み寺的な存在のファミリーカンパニー pakelo（ パケロ ）。
輸入総代理店として、日本にてオンリーワンを必要とするレーシングチームやスペシャルショップやイタリアを代表する自動車メーカー正規ディーラー、また建機や農業・漁業関連・食品加工工場への製品供給しております。
Roberto Marchesini 氏は Marchesini ブランドを立ち上げる遥か昔から北イタリア・ヴァレーゼのフォンデリアにて GP や SBK のマグネシウムホイールは砂型鋳造にて丹念に製造されていました。そのフォンデリアからリリースされるホイールブランドが MARVIC
、創業者はイタリアを代表する若手エンジニア、Vicario 氏、そして彼の仲間Marchesini 氏です。そして彼らは製品のブランドを2人の名前 のMarshesini より MAR、Vicario よりVic 、
MARVIC と命名しました。
イタリア語でブレーキホースを FRENTUBO（ フレントゥーボ ）と言います。
社名の通り FRENTUBO はブレーキホースの専門メーカーとして、イタリア・ボローニャのカザレッキョ・ディ・レノでその業務を開始しましたが、最も早くその製品を純正採用したメーカーはドイツの BMW でした。
ボローニャはボルゴ・パニガーレのドゥカティが純正採用したのはそれから数年してからでした。
丸穴での肉抜軽量化は最早過去の話。
デザインされた肉抜きによる軽量化はそのデザインはもちろん、軽量化による強度低下を最低限に抑制しています。
効率とコストを無視したこの美しいスプロケットはボローニャを中心とした半径50km のモーターヴァレー地域のミランドラの小さな工場より、お客様からのご注文後に生産され、日本に届きます。
SITTA（ シッタ ）製品は WSBK を始めmoto-gp やmoto-2、moto-3でも多く使用されています。